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Erfahrungsbericht - OPEL Zafira 1.8 16 V 2003 in Dänemark aus dem Jahr 2003
So, jetzt möchte auch ich meinen Senf noch dazu geben und meine Geschichte eines Direktimportes erzählen.
Vorweg, es lief alles sehr glatt, ABER es gab einige Abweichungen zu bisherigen Erfahrungen
Schritt 1: Vorauswahl der Händler
bestand darin, vorab Angebote von möglichst vielen Händlern in Dänemark und den Niederlanden zu bekommen. Ich habe teils per E-Mail und per Fax teils kombiniert bei den Händlern angefragt und sehr wenig Rücklauf bekommen.
Von den 10 holländischen Händlern hat nur 2 geantwortet:
Opel Ruud Nijhof
Tel: 0031545473939
Fax: 0031545471182
Mail: n.oldeveldhuis@hartgerink.nl
und
Opel Bleeker
info@bleekergroep.nl
Die Preise der Niederländer waren aber für das Modell in der Ausführung Elegance mit 16.400 Euro und 16.800 Euro netto schon teurer als bei den dänischen Kollegen.
Also weiter nach Dänemark:
Dort habe ich 30 Händlerangefunkt und von ganzen 6 Antworten und Angebote erhalten, die ich kurz mit E-Mail Adresse in der preislichen Reihenfolge aufliste:
Opel Aalborg
Nina Jakobsen
nj@bilbyen.dk
17.500 Euro Angebot
Opel Esbjerg
Info@Esbjerg.Opel.dk
Herr Michael Petersen
16.900 Euro Angebot
Autogården - OPEL - Skanderborg
opel-skb@inet.uni2.dk
Jørgen Nørgaard
tel. 0045 8652 1233 fax. 8651 1233
16.400 Euro Angebot
etwas älteres Modell 2003 Angebot14.900 Euro
Opel Tondern
Jørgen Nielsen
info@vest-biler-tonder.dk
Tel: 0045 74722244
Angebot: 15.870 Euro
Opel Brande
Jan Lorenzen
jan.lorenzen@opel-brande.dk
15.500 Euro Angebot
Opel Fredericia
Niels Larsen
Info@Fredericia.Opel.dk
15.060 Euro Angebot
Schritt 2: Besuch in Dänemerk
Eigentlich hatte ich mir den Besuch in Fredericia, Brande und Skanderborg vorgenommen, alles Orte, die mindestens 120 Kilometer im Hinterland liegen.
Aus geographischen überlegungen habe ich in Fredericia begonnen und bin gleich auf exakt mein Traummodell gestoßen, das gerade angeliefert wurde. Der Elegance 1.8 hat in DK das Winterpaket und die Dachreeling als Standard und ein CDR 500. Naja, das Teil stand dort also und ich hatte gehört, dass dänische Händler wenig mit sich handeln lassen, da sie eine gesetzliche festgelegte Provision haben.
übrigens für Interessierte: Es gibt in Dänemark eine Zafira-Ausführung mit nur 2 Sitzen vorne und hinten Laderaum /trotzdem 2 Türen hinten und Heckklappe für sage und schreibe 7.500 Euro als Neuwagen (habe ich bei dem Händler gesehen - sah lustig aus).
Die Tabelle, die unter der Homepage http://www.jurway.de/autokauf_eu.htm angeboten wird, ist längst nicht mehr aktuell und führt zu falschen Ergebnissen, d.h. die Nettopreise in Euro sind jetzt höher, weil in DK die Freibeträge für die jeweiligen Luxussteuern angehoben wurden. Ich habe mir vorher auf EXCEL selbst eine Umrechnung auf Basis der neusten Steuergesetze zusammengebastelt. Als Beispiel: wenn man den Listenpreis für das obige Modell von 329.296 DKK eingibt, ergibt sich ein Netto-Listenpreis in Höhe von 14.875 Euro. Dazu kommen dann noch die überführung und Exportkosten für den Händler von ca. 600 Euro, was ca. 15.500 Euro als Richtpreis ergibt. Was der Händler runterläßt, schmälert die Marge. Ich habe den Wagen für 111.500 Euro bekommen, was ziemlich genau 15.000 Euro netto entspricht. Daran verdient der Händler weniger als bei einem dänischen Kunden.
Also, was soll ich sagen - ich habe sofort zugeschlagen, einen Kaufvertrag mit dem Händler abgeschlossen und die Rechnung ausgestellt bekommen. Ach ja, gab dann noch einen Satz Fußmatten dazu.
Schritt 3: Die Abwicklung
Da es in meinem und im Interesse des Händlers schnell gehen sollte, hat der Händler sofort die Ausfertigung der EEC (COC-Bescheinigung) beauftragt, die er mir per Express-Brief zugeschickt hat. Bei der Unbedenklichkeitsbescheinigung gab es dann die ersten Unterschiede zu bisherigen Ausführungen, da es diesen Eilantrag nur noch bei einigen Zulassungsstellen gibt (hier in Berlin jedenfalls nicht). Daraufhin habe ich bei der KBA in Flensburg angerufen und eine Mail an die sehr nette Sachbearbeiterin Frau Renate Hennig geschickt Referat22@kba.de . Die Bescheinigung kam dann binnen 3 Tagen zum Preis von 12,2 Euro frei Haus. Als nächstes habe ich mir vorsorglich eine Herstellerbescheinigung von OPEL Deutschland beschafft, um jedes erdenkliche Problem bzgl. der Kfz-Steuerzuordnung zu vermeiden. Man richtet ein Fax oder E-Mail an ADAM OPEL AG Info-Center Technik, z.B: Herrn Gerhard Jung kunden.info.center@de.opel.com oder Fax: 06142 - 775 009. Man sollte das Modell und die Fahrzeug-Ident-Nummer angeben und bekommt schnell ein Fax mit der Bestätigung zurück. Dann noch schnell die Versicherungsbestätigung besorgt (Doppelkarte gibt es seit 1.4.2003 nicht mehr), im Internet das Zulassungsformular der hiesigen Zulassungsstelle ausgedruckt und ausgefüllt (oder umgekehrt) und los ging es zur Zulassungsstelle, was leider in Berlin eine unglaubliche Zumutung ist. Um so mehr freut es einen, wenn man mit Brief, Schein und Nummernschild herauskommt, auch wenn man gut 100 Euro für alles bezahlt. Ach, noch ein Tipp: Besorgt Euch bei einem Opel-Händler vorher schon Nummernschildhalter; die geben Opel-Händler gerne heraus als Werbeträger. Nur würde ich erst mal nix von dem Reimport erzählen. Ein deutsches Zafira-Handbuch habe ich mir für 3,5 Euro über Ebay ersteigert, wobei das Original sehr schön bebildert ist.
Zur Abholung ist nicht viel zu erzählen. Fredericia ist ein nettes Städtchen und wird direkt von Hamburg aus mit IC angefahren. Im Sommer kann man sich noch ein paar Stunden an den wunderschönen Stadtstrand legen, denn Fredericia liegt direkt am Kattegat, da wo immer die großen öltanker vorbeidüsen. Der Opelhändler ist gut erreichbar an einer AusfallStraße und vom Bahnhof ca. 20 Minuten fußläufig zu erreichen.
Empfehlung: Also ich kann den Opel-Händler und insbesondere den deutschsprachigen Herrn Niels Larsen sehr empfehlen. Das Autohaus ist nicht prunkvoll aber sehr zweckmäßig, d.h. man hat das Gefühl, nicht den Händler sondern das Auto zu zahlen. Die Auswahl vor Ort war mittelprächtig, aber oft wird man ohnehin bestellen müssen und es waren so 4-5 Zafiras gerade dort. Abwicklung lief gut, nur würde ich Dampf bei der COC (in DK EEC) machen. Ich war anscheinend einer der ersten Privatkunden, so daß ich da einige Male nachfassen mußte, aber Herr Larsen (der Niels) hat das mit viel Humor genommen und alles immer gleich beschafft. Das Pricing ist super und viel günstiger wird man seinen Zafira in Dänemark m.E. kaum finden. Beachtet bitte, dass es am 1.4.2003 eine Preiserhöhung um ca. 5 % gegeben hat. D.h. der Netto-Euro-Orientierungspreis für einen 1.8 V16 2003 ½ Elegance Zafira erhöht sich auf ca. 15.800 Euro (346.550 DKK brutto)
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